Do-it-yourself-Pufferspeicher für Festbrennstoffkessel

Festbrennstoffkessel sind eine gute Alternative zu Gas oder Elektrizität. Mit all ihren Vorteilen haben sie noch einige Nachteile. Darunter sind die ungleichmäßige Wärmeerzeugung und die Unfähigkeit, die Kesselleistung radikal zu verringern, was zu einer ineffizienten Verwendung von Brennstoff führt. Vor allem in der kalten Jahreszeit muss der Besitzer mitten in der Nacht Brennholz oder Kohle in den Ofen werfen, da sonst die Heizung stoppt und die Raumtemperatur merklich sinkt. Um all diese Unannehmlichkeiten zu bewältigen, kann der Einbau eines Pufferspeichers in das System hilfreich sein.

Wofür ist die Pufferkapazität?

Die Verwendung eines Pufferspeichers macht das Heizsystem autonomer und trägt durch die Ansammlung von heißem Wasser zum rationellen Verbrauch fester Brennstoffe bei. Die Hauptvorteile der Installation sind:

  1. Schützen Sie das System vor Beschädigungen durch Überhitzung. Überschüssige Wärme wird gespeichert und in Zukunft genutzt.
  2. Sparsamer und rationeller Umgang mit Ressourcen. Der Raum erwärmt sich gleichmäßig und muss das Fenster nicht öffnen, wenn die Temperatur in ihm über eine angenehme Temperatur angestiegen ist.
  3. Die Möglichkeit, andere Wärmequellen, z. B. Elektro- oder Gaskessel, problemlos in ein System einzubinden.
  4. Sie müssen nicht mehr mitten in der Nacht aufstehen und Kraftstoff melden. Die gespeicherte Wärme heizt den Raum noch einige Zeit auf.

WICHTIG! Einsparungen beim Energieverbrauch und der Gesamteffizienz beim Anschluss an die Pufferkapazität des Heizungssystems werden erheblich erhöht. Dies geschieht, ohne den Bewohnern Unannehmlichkeiten und Unbehagen zu bereiten.

Der Betrieb dieses Geräts weist auch Nachteile auf. Das bedeutendste von ihnen sind die relativ hohen Kosten, das große Gewicht und die Abmessungen. Dies erschwert die Installation und erfordert einen großen Raum in der Nähe des Kessels.

Berechnung der Pufferkapazität

Für eine maximale Effizienz ist es wichtig, die richtige Menge an Pufferkapazität zu wählen. In diesem Fall ist zunächst die Kesselleistung zu berücksichtigen. Ein weiterer wichtiger Faktor ist das Klima in der Region. Die Berechnung der zukünftigen Wärmemenge der Batterie sollte sich an diesen Nuancen orientieren:

  1. Die Temperatur des Kühlmittels im Tank sollte beim vollständigen Verbrennen eines Lesezeichens nicht über vierzig Grad steigen. Die Kapazität sollte dazu bei ca. 20 bis 55 Litern pro 1 kW Kesselleistung liegen.
  2. Es ist zu prüfen, ob der Tank in den Raum neben dem Kessel passt. Wenn nicht, müssen Sie es weniger tun, aber vorzugsweise mehr als 25 Liter pro Kilowatt Leistung.
  3. Es ist wichtig, auf die Ausfallzeit des Systems ohne Wärmequelle zu achten. Ermitteln Sie die erforderliche Menge an angesammeltem Warmwasser im Speicher, damit dies für diese Zeit ausreicht.

Eine genaue Berechnung der Kapazität ist ohne spezielle Programme nicht möglich. Idealerweise wäre es gut, einen Spezialisten hinzuzuziehen. Ist dies jedoch nicht möglich, können Sie dies anhand der Wärmekapazität von Wasser - 4,187 kJ / kg * C, der Systemstillstandszeit - in den meisten Fällen bis zu 8 Stunden und der Kesselleistung - in den meisten Fällen mit 25 Kilowatt pro Stunde näherungsweise berechnen. In In diesem Fall lautet die Berechnung wie folgt: Bei einem Temperaturunterschied zwischen Tank und System von 25 Grad (25 * 3600) / (4,187 * 25) ≈ 0,86 m³ (860 Liter). Im zylindrischen Zustand sollte der Tank eine Höhe von ca. 100 cm und einen Durchmesser von 104 cm haben.

Do-it-yourself-Pufferspeicher für Festbrennstoffkessel

Aufgrund der hohen Kosten für Fabrikanaloga ziehen viele die Möglichkeit in Betracht, sie selbst zu erstellen. Diese Aufgabe ist sehr nicht trivial und erfordert gute Kenntnisse des Wärme- und Wasserbaus sowie ein hohes Maß an Schweißerfähigkeiten. Auf Werkzeuge, Schweißgeräte, Schleifmaschinen, Messgeräte und Bohrer kann man nicht verzichten. Eine große Menge an Materialien wird ebenfalls benötigt.

Materialien

Da das Projekt komplex ist und die Abmessungen des zukünftigen Batterietanks beträchtlich sind, wird es ziemlich teuer. Auf folgendes kann man nicht verzichten:

  1. Wenn Sie sich für die Form eines Zylinders entscheiden, benötigen Sie Metallfässer (2 Stück). Für ein rechteckiges benötigen Sie ein Blech, vorzugsweise Edelstahl. Es ist wichtig, auf die Dicke dieses Materials zuzugreifen, die nicht weniger als 1,5 mm (bei rostfreiem Stahl) oder 2 mm (bei normalem Material) betragen darf.
  2. Ecke, Profilrohr (5 mal 5 Zentimeter). Sie werden für Beine und Versteifungsrippen verwendet.
  3. Kupferrohr oder Edelstahl mit einem Durchmesser von 12 mm. Es dauert mindestens 10 Meter.
  4. Ärmel und Armaturen.
  5. Hitzebeständige Isolierung. Die beste Wahl wäre Basaltwolle, da sie einfach zu installieren ist und beim Erhitzen keine giftigen Substanzen abgibt.
  6. Metall zum Überziehen, besser verzinkt.

Hochtemperaturbeständige Farbe ist ebenfalls erforderlich.

Herstellung eines zylindrischen Tanks

Um eine zylinderförmige Struktur zu erzeugen, sind 2 Gasflaschen geeignet. Sie sind leicht zu bekommen, sie haben eine ausreichende Dicke und Qualität des Metalls.

ACHTUNG! Stellen Sie vor Beginn der Arbeit mit Flaschen sicher, dass alle Gasreste entfernt sind. Beginnen Sie mit dem Schneiden, indem Sie sie vollständig mit Wasser füllen, um eine Explosion zu vermeiden.

Die Hauptphasen der Herstellung:

  1. Fässer oder Zylinder schneiden. Schneiden Sie die Abdeckungen ab.
  2. Schweißen Sie die Halterungen ein, an denen das Rohr befestigt werden soll (Wärmetauscher).
  3. Stellen Sie die Fässer aufeinander und verbinden Sie sie durch Schweißen.
  4. Führen Sie eine Spule aus Kupfer oder Wellstahl durch die Löcher und installieren Sie sie.
  5. Boden und Deckel verschweißen. In welche Düsen für den Anschluss des Luftablassventils (oben) der Abflusskran (unten) eingeschnitten sind.
  6. Befestigen Sie die Befestigungen für die Außenverkleidung durch Schweißen. Es ist wünschenswert, unterschiedliche Längen zu haben (so dass es sich in Form eines Rechtecks ​​ergibt - es ist bequemer und das Aussehen ist ästhetischer).

Es ist unmöglich, einen zylindrischen Tank aus Stahlblech mit großer Dicke ohne spezielle Ausrüstung herzustellen.

Erstellen eines rechteckigen Tanks

Es wird in solchen Stadien gemacht:

  1. Stahlbleche werden gemäß dem ausgewählten Volumen und den vorgefertigten Zeichnungen markiert. Schweißnähte haben auch ihre eigene Dicke, die berücksichtigt werden sollte.
  2. Es wird mit einer Mühle geschnitten.
  3. Die Bleche werden durch Schweißen montiert und geheftet. Für den richtigen Winkel von 90 Grad müssen Sie Messinstrumente verwenden und die Details korrigieren.
  4. Alle Bleche sind geschweißt. Für Zuverlässigkeit auf beiden (inneren und äußeren) Seiten.
  5. Ähnlich wie bei einem zylindrischen Tank werden ein Deckel und ein Boden hergestellt.
  6. Befestigungen zur Ummantelung, Beine, zusätzliche Versteifungsrippen werden angeschweißt.

Abzweigverschraubung

Die Düsen werden in die dafür vorbereiteten Löcher montiert. Sie müssen sie wie folgt platzieren:

  • Drei Armaturen sollten gleichmäßig über die gesamte Höhe der Struktur installiert werden - Thermometer werden an sie angeschlossen.
  • Eine Düse ist an der oberen Abdeckung durch das Loch angebracht, an das ein Entlüftungsventil angeschlossen wird.
  • In einem Abstand von 30-50 cm vom Boden werden 2 Armaturen angeschlossen - durch eine davon gelangt heißes Wasser in den Tank und durch den zweiten Aufstieg in die Heizungsanlage;
  • in Bodennähe auch 2 Düsen (eine für die Rückführung des Kühlmittels zum Kessel, die zweite vom System zum Tank);
  • Am Boden ist ein Wasserhahn angeschlossen, um das Wasser bei Bedarf abzulassen.

Letzte Etappe

Die letzten Schritte vor der Inbetriebnahme sind:

  1. Reinigen, Grundieren und Lackieren des Tankinneren. Grundierung und Lackierung sollten mehrmals erfolgen.
  2. Danach werden vorbereitete Spulen (Wärmetauscher) angeschlossen.
  3. Die Dichtheit und Zuverlässigkeit der Struktur werden geprüft. Dies geschieht durch Zufuhr von Wasser unter Druck.
  4. Der Tank ist von außen lackiert.
  5. Isoliermaterial ist eingebaut. Auf vorbereiteten Verbindungselementen ist die Außenhaut aus verzinktem Stahlblech montiert.

Wenn es die Möglichkeit gibt, dieses Geschäft Profis anzuvertrauen oder eine Fabrikpufferkapazität zu kaufen, ist es besser, dies zu tun. Da seine unabhängige Produktion umfangreiche Erfahrung mit Schweißen und Fähigkeiten im Wärme- und Wasserbau erfordert. Darüber hinaus erfordert dies viel Ressourcen, Aufwand und Zeit.

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